EnergoM-PR260 - Реле защиты электродвигателя
Реле защиты электродвигателя EnergoM-PR260 используется для обеспечения защиты трехфазных асинхронных двигателей низкого и среднего напряжения, средней и высокой мощности. EnergoM-PR260 контролирует напряжение, ток и температуру, обеспечивая 22 защитных функций. С интегрированными функциями защиты, управления двигателем, измерения и регистрации данных.
Особенности:
- Блок HMI для монтажа на панель и модуль управления для монтажа на Din-рейку;
- Подходит для двигателя напряжением до 0,66 кВ и любого диапазона токов;
- Блок HMI обеспечивает 3-фазный контроль напряжения тока, измерение мощности;
- Блок управления используйтся с ../5 А CT подключением;
- Многочисленные режимы защиты могут быть свободно выбраны для сигнализации или отключения;
- Можно выбрать различные режимы запуска для различных применений;
- 100 записейосцилограмм для легкого отслеживания неисправностей;
- Цифровой интерфейс RS-485;
- 4 цифровых выхода и 7 цифровых входов;
- Опционально 2 программируемых аналоговых выхода.
Технические характеристики реле защиты электродвигателя EnergoM-PR260 | |
Номинальное напряжение двигателя | 380 В/ 660 В переменного тока |
Номинальный ток двигателя | 0,5-820 А |
Рабочая температура | -10 C ~ +55 C |
Температура хранения | -25 C ~ +70 C |
Относительная влажность | < 93% |
Ток | ± 0,5% при 10-200% от Ie |
Напряжение | ± 0.5% @ 10%~150% Ue |
Частота | ± 0.1% @ 45 ~ 65 Гц |
Коэффициент мощности | ± 1.0% @ 0 ~ 1.000 |
Активная мощность | ± 1,0% при 0 ~ 500 кВт |
Ток утечки | ± 1% @10% до 100% of Ir |
Аналоговый выход | ± 1% при 4...20 мА |
Вспомогательная мощность | 90-240 В AC/DC |
Потребляемая мощность | меньше 10 ВА |
Сопротивление изоляции | > 100 мОм |
Реле | Реле сигнализации при 5A / 250 В AC, 5A/ 30 В DC (NO) |
Модели реле защиты электродвигателя серии EnergoM-PR | ||||||
Функции | IEEE / ANSI C37.2 | EnergoM-PR201 | EnergoM-PR202 | EnergoM-PR203 | EnergoM-PR240 | EnergoM-PR260 |
максимальное время запуска | 48 | • | • | • | • | • |
перегрузка | 49, 51 | • | • | • | • | • |
повышенная безопасность перегрузки двигателей | 51 | • | • | |||
перегрузка по току при запуске | 51R | • | • | • | • | • |
перегрузка по току при работе | 51R | • | • | • | • | |
потеря фазы | 47 | • | • | • | • | • |
текущий дисбаланс | 46 | • | • | • | • | • |
перенапряжение | 59 | • | • | • | • | |
пониженное напряжение | 27 | • | • | • | • | |
недостаточная мощность | 32L | • | • | • | • | |
замыкание на землю | 50G/N, 51G/N | ○ | ○ | • | • | |
перегрузка по току короткое замыкание | 50 | • | • | |||
перегрев | 38 | ○ | ○ | |||
ненормальная частота | 81U/81O | • | • | |||
опережающий /запаздывающий PF/ низкий коэффициент мощности | 55 | • | • | |||
сварной контактор | 74 | • | • | |||
внешняя неисправность | 86 или 94 | • | ||||
внутренний сбой | 3 | • | ||||
перезапуск | • | • |
- EnergoM-PR260_manual_03_V1.0_RU.pdf 3758.6 КB
- EnergoM-PR260_datasheet_EN.pdf 342.8 КB
- EnergoM-PR260_manual_EN.pdf 4062.3 КB